湖北日報訊 （通訊員趙隆華）當地時間1月26日，由在漢央企中鐵大橋局承建的馬來西亞砂撈越魯巴跨海大橋，正在緊張有序地進行橋梁水中樁基及主航道斜拉橋直徑2.5米鉆孔灌注樁作業。

陸地施工緊張有序，海上施工船舶穿梭，呈現出一片熱火朝天的施工景象。春節到來之際，身處馬來西亞的大橋人選擇用責任堅守海外施工一線，全力推進施工進度，用實際行動彰顯中國速度、中國質量。

據悉，修建魯巴跨海大橋是砂撈越人民的夙愿，也是砂撈越多屆政府最關心的民生工程之一。一直以來連接兩岸的交通方式只有渡輪，到了漲潮時節，即使是大型船舶在洶涌的潮水中也會飄來蕩去，十分危險。直到2021年1月7日，有著“建橋軍團”之稱的中鐵大橋局，帶著先進的建橋設備和最有戰斗力的團隊來到砂撈越，當地人民看到了希望，期待著大橋建成通車的一天。

面對地形地貌完全類似于中國錢塘江漏斗型入?？诘淖匀画h境，還需要克服洶涌的浪涌潮水、戰勝如泥般的地層以及嚴峻的海外疫情形勢，“建橋軍團”合理調配人力、設備資源，引入大橋海威951超大型打樁船，因地制宜研發、制造和改進水工設備，從而保障了大橋建設。同時，在項目建設中，大橋人以鋼鐵般的意志迎接困難，以繡花般的細致去執行每一項工作，把取經般的磨礪當成通往最終成績的道路，排除萬難、全力以赴建設希望之橋，在一帶一路上讓“中國夢”與“世界夢”緊密相連。

砂撈越魯巴跨海大橋是當前馬來西亞東馬島上最大的一座橋梁。該橋跨魯巴江入?？?，全長4844米，由89個橋墩組成，其中有82個在海中，海上施工作業占整個工程量95%。大橋建成后，將成為東馬第一長橋，與現有的泛婆羅州大道連匯貫通，提升地區交通基礎設施發展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，對推動區域一體化和經濟發展具有重大意義。