湖北日報訊（見習記者胡祎、通訊員張嘉欣、熊旺平）10月31日，經過6個小時連續施工，由中鐵大橋局承建的荊荊鐵路3標項目首榀預制箱梁順利完成澆筑，標志著荊州北制梁場具備產能，月供60片箱梁，保障現場施工需要，為荊荊鐵路建設再次按下快捷鍵。

荊荊鐵路3標線路全長18.931千米，北起荊門市掇刀區、沙洋縣十里鋪鎮，止于荊州市荊州區八嶺山鎮，主要施工內容包括路基工程、橋涵工程、路線交叉等，其中橋梁共五座，路基三段，預制簡支箱梁538榀?！靶迈r出爐”的首榀預制箱梁為雙線梁，長32.6米，寬12.6米，高3.035米，重約790噸，混凝土使用量316方。

中鐵大橋局施工團隊以打造省內鐵路樣板工程為目標，堅持優質高效履約，做到標準化、規范化、快速化施工。自6月26日施工到首榀預制箱梁成功澆筑，僅用時三個月。此次預制首榀箱梁的荊州北制梁場，位于川店鎮藤店村，占地面積約14萬平方米，承擔538片預制梁任務，是整個荊荊鐵路最具現代化、面積規模最大的梁場，每月可生產60片箱梁，存放109片梁。該梁場將數控智能與傳統施工工藝相結合，鋼筋加工采用工廠化模式，制梁全過程室內綁扎；張拉過程采用智能張拉壓漿設備，一鍵式啟動；采用智能噴淋養護系統，對制成箱梁全方位養護。

荊荊鐵路是國家“十三五”綜合交通體系規劃中的區際交通網絡重點工程，也是今年湖北新開工的首個高速鐵路項目，設計時速350公里，建成通車后，將結束荊門無高鐵歷史，荊州、荊門兩地來往僅需20分鐘。