武漢新聞綜合廣播記者左建，通訊員劉武報道：

10月26日，隨著最后一方混凝土的緩緩注入，中鐵大橋局孟加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目阿里可汗橋橋面板順利澆筑完成。

阿里可汗橋位于孟加拉馬達里布爾地區，橫跨阿里可汗河，是孟鐵項目首座架設完成的鋼桁梁橋，橋梁全長609米，橋面板采用M40混凝土現澆施工，單孔橋面板混凝土澆筑方量為161.2方，共分四次澆筑完成。阿里可汗橋于2021年6月22日開始第一孔橋面板支架搭設及模板安裝，全橋橋面板施工歷時125天，共澆筑混凝土967方。

作為孟鐵項目先通段控制性工程，阿里可汗橋工點自開工以來面臨工期緊、任務重、作業面狹窄、施工難度大等多重壓力，疫情蔓延和不穩定的天氣水文環境更是讓阿里可汗橋施工作業難上加難。在中鐵大橋局的統籌安排和部署下，阿里可汗橋全體參建員工堅持快速施工，嚴抓疫情防控、穩抓安全質量、科學配置資源、優化施組方案，全力推進阿里可汗橋項目建設，為項目先通段順利完工奠定了堅實的基礎。

孟加拉國帕德瑪大橋鐵路連接線起于孟加拉國首都達卡站，經帕德瑪大橋至終點站杰索爾，全長近168.6公里，屬于新建大型鐵路，由中國進出口銀行提供優惠出口買方信貸，中國中鐵及其所屬十二家單位參與建設，是中孟共建“一帶一路”和基礎設施互聯互通的重大合作項目。